出現新舊證並存 有持證者登記5車 申訴署：「灰證」泊位審批鬆 濫用嚴重

現時全港共522個殘疾人士路旁專用泊位，惟與持證人比例嚴重失衡，致供不應求。

申訴專員公署昨批評，運輸署2021年起發出司機接載行動不便殘疾人士泊車證明書（灰證），惟審批寬鬆，致濫用嚴重，由於持有人可同時登記多於一輛車，加上當局未收回舊證便發新證，致曾有同一持有人的2輛車同時段內分別停泊不同地區殘疾位，甚至有人同時登記5輛車。公署籲署方全面檢視審批準則。

運輸署數據顯示，截至去年11月，署方共發出1,703張傷殘人士泊車許可證（藍證）和2,729張灰證。公署高級調查主任潘順蓮指，運輸署前年起容許持有「灰證」人士接載指定下肢肢體行動不便殘疾人士時，可使用殘疾人士路旁專用泊位，但有關修訂未曾諮詢公眾或持分者，令泊位和持證人的比例，由原本1比4增至1比8.5，加劇供求失衡。

她續稱，相關泊位不設收費，也沒停泊記錄的要求，難確定車輛有否超時停泊，當局也難跟進投訴；且「灰證」不需要申請人與被接載者有親屬關係，持有人亦可登記多於一輛汽車，但當局曾未收回舊證前已發出新證，致曾有2輛車在同一時段內分別泊在不同地區的泊位，甚至有「灰證」持有人登記了5輛車。

申訴專員趙慧賢認為，運輸署設「灰證」冀讓殘疾人士融入社區的本意良好，但未評估推行措施可能出現的問題，又稱「灰證」屬行政措施，而非像「藍證」般有法律基礎，即使有人濫用也沒任何刑責，故向運輸署提出11項改善建議。

運輸署研專用泊位監察系統

運輸署稱，截至今年3月底，路旁專用泊位已由449個增至531個，目前正研究在泊位設智能監察系統，又會全面檢視「灰證」的申請資格及審批准則，預計今年下半年就有關修訂進行諮詢。

記者︰歐文瀚

美術：悠然